2026 年 8 月 25 日
強化工業網路安全韌性 針對 OT 設計的平臺和安全服務,使工業組織能夠降低風險、最大化運作時間 並簡化整個網路資安生命週期的合規 威斯康辛州密爾瓦基市2025年11月12日 /美通社/ — Rockwell Automation, Inc. (NYSE:ROK) 是全球最大的工業自動化與數位轉型公司,今天宣佈推出 SecureOT™ 解決方案套件,這是一項完整的工業網路資安產品,旨在協助製造商與關鍵基礎設施保護關鍵營運並打造安全的環境。 Rockwell Automation 推出 SecureOT 解決方案套件...
巴西貝倫2025年11月12日 /美通社/ — 11月10日,在巴西貝倫舉行的《聯合國氣候變化框架公約》第三十次締約方大會(COP30)中國角「生態文明與美麗中國實踐」邊會上,中國向國際社會生動展示了生態文明建設成就。作為中國工業綠色轉型代表,玲瓏輪胎董事長王鋒應邀發表主題演講,向世界分享玲瓏的生態文明實踐和綠色速度,承諾2030年實現碳達峰,2050年達成碳中和。這一時間表比《巴黎協定》要求的全球碳中和目標提前了整整十年。 Linglong Tire Wang Feng Delivered a Speech during COP30 玲瓏輪胎已制定了清晰的碳中和實施路徑,從能源利用、可持續輪胎研發創新、供應商管理等方面不斷推進公司雙碳目標的實現,立志到2035年減排52.07%,到2050年實現淨零排放。公司透過「新材料、新技術、新工藝、新裝備、新能源」五大維度整體推進綠色轉型。例如,公司推出全球首條可持續材料佔比達79%輪胎,效能達到歐盟標籤最高等級,並計劃於2028年提升至85%,2040年實現100%可持續材料應用。透過創新使用稻殼灰白炭黑、玉米基衣康酸酯橡膠等生物基材料,替代傳統石油基原料,部分應用可實現35%的碳減排。 技術方面,玲瓏新能源輪胎SPORT MASTER e,透過BPT穩態壓力等獲獎的核心技術,顯著最佳化接地壓力。...
香港2025年11月12日 /美通社/ — 2025年11月12日,由中國移動主導發起並參與投資建設的東南亞-海南-香港(SEA-H2X)國際海纜專案,在中國香港將軍澳順利完成登陸。作為該專案的中國香港登陸方,中國移動此次順利推進香港段登陸工作,標志著SEA-H2X國際海纜專案香港段施工正式啟動,並於2025年內實現全線竣工。 中國移動投建SEA-H2X國際海纜專案香港段順利登陸 SEA-H2X國際海纜專案總長度約6,000公裡,8對主幹光纖,系統設計容量超過200Tbps,連線中國海南、中國香港、菲律賓、泰國和新加坡。專案採用業內領先的開放式海纜接入技術(Open Cable),支援頻譜共享,顯著增強了網路的靈活接入能力,同時部署多項前沿水下核心裝置,在實現超大傳輸容量的同時,有效提升了系統運維安全性、業務配置靈活性和複雜組網可靠性,全面滿足未來國際通訊骨幹網路的高標準需求。 中國移動作為SEA-H2X國際海纜專案的最大投資方,在專案中投資建設了4對主幹光纖及多個分支段,投產後將獲得不少於100Tbps的專屬頻寬資源。協同中國移動投資建設的SJC 、APG以及今年7月新投產的SJC2等海纜資源,中國移動全面煥新亞太骨幹連線通道,區域海纜達10條路由,提供大頻寬、低時延、高靈活性、高可靠傳輸連線,打造全球領先的算力網路數字基建體系,為亞太及全球客戶提供卓越數字服務。 作為國家「一帶一路」戰略下數字基礎設施互聯互通的重要實踐,SEA-H2X國際海纜專案將以香港為代表的粵港澳大灣區與海南自由貿易港及東南亞主要節點緊密相連。該專案不僅充分發揮了香港在數字生態中的戰略樞紐作用,也為海南自由貿易港打通了直達東南亞的國際資料動脈,加強同粵港澳大灣區聯動發展,有力支撐其數字產業佈局與國際資料中心業務。 中國移動依託SEA-H2X國際海纜專案,持續鞏固在亞太通訊網路中的核心優勢,全面提升國際通訊領域的綜合競爭力,為區域數字經濟長遠發展築牢網路根基,為全球數字互聯互通注入持久動力。 中國移動投建SEA-H2X國際海纜專案香港段順利登陸 ⚠️ 重要提醒: 未經充分審查,該文章可能存在違反國家安全、資料安全等相關法規的風險。
北京2025年11月12日 /美通社/ — 11月9日,福田汽車以「DRIVE TO GREAT」為主題在北京舉辦了2026全球合作伙伴大會。此次活動吸引了來自140多個國家的2000多名參與者,共同見證了福田在產品創新與戰略上的重大突破,展現了其以綠色智慧解決方案驅動行業變革的承諾。 GALAXUS:重新定義重卡 福田發布了全新一代重卡平臺——GALAXUS,開啟了智慧物流的新紀元。該平臺基於八大核心價值,提供包括燃油、純電、氫能、燃氣及混合動力在內的多能源解決方案。它採用新能源專屬架構,搭載90多項自主研發技術。主要亮點包括電驅系統最大效率達97.5%、兆瓦級充電能力以及整體能效提升7%。其智慧駕駛系統經過200多萬公裡驗證,支援從L2到L4的自動駕駛演進。GALAXUS系列,包括R9、R5和D3車型,專為長途和快遞運輸等多元化物流場景量身打造。 DAYSTAR:電動輕卡的未來 針對城市物流,福田推出了其首款純電動輕卡平臺——DAYSTAR。該平臺基於深刻的使用者洞察,解決了充電難、總擁有成本(TCO)高等核心痛點。平臺引入800V高壓架構、碳化矽控制器和油冷電機,整體能效提升了20%。同時,它配備乘用車級座艙、支援整車OTA升級,並經過超600萬公裡測試,具備卓越的可靠性。 末端配送與VAN類產品創新 針對末端物流,福田推出了新一代微卡——Wonder Plus。它具備超強承載能力、同級最長最寬貨箱以及雙叉臂懸架,以提升舒適性和操控性。 此外,福田還推出全球首個專屬新能源VAN平臺——CAVAN C1。該平臺聚焦全球標準和純電設計,搭載自主研發的高安全性電池,峰值驅動效率超過93.5%,並支援2.2C快充,充電10分鍾可續航100公裡。 透過這套全面的新能源產品矩陣,福田展示了其體系化實力與前瞻視野。隨著產品的全面佈局和全球生態的持續演進,福田正不斷鞏固其領導地位,為全球新能源物流行業注入強大的「中國力量」。 ⚠️...
阿聯酋迪拜2025年11月12日 /美通社/ — 全球第二大加密貨幣交易平臺Bybit欣然宣佈對Bybit On-Chain Earn(Bybit鏈上賺幣)進行重大升級,透過與Function Bitcoin (FBTC)擴大合作,將比特幣(BTC)年化利率(APR)從1.15%提升至2%。 FBTC是一種新一代比特幣協議,透過混合共識機制和智慧合約功能,來增強比特幣的功能性,在堅持安全性和去中心化原則的同時,實現收益的提升。 比特幣收益新構想:Bybit鏈上賺幣升級 此次升級將比特幣從被動持有的資產轉變為能夠主動產生收益的資產,利用經過最佳化的去中心化金融(DeFi)協議,來提供更高的回報,同時確保安全性和可靠性。主要升級內容包括: 年化利率提升:比特幣年化利率已從1.15%提高至2%,意味著收益潛力提升74% 容量擴充:總限額從1250枚比特幣增加至2000枚比特幣,以滿足不斷增長的需求 策略最佳化:透過去中心化金融協議實現新的收益最佳化,從而提高資本效率 固定收益,靈活體驗 無論市場狀況如何,Bybit鏈上賺幣都能為尋求在波動中獲取確定收益的質押者提供固定回報。符合條件的Bybit使用者只需按照以下條款,在Bybit鏈上賺幣平臺上質押其比特幣,即可參與該活動: 固定45天質押期,年化利率保證為2% 自動再投資功能,可實現本金與收益的無縫復利增長...
阿聯酋迪拜2025年11月12日 /美通社/ — 全球交易量排名第二的加密貨幣交易所Bybit激動地宣佈,其鏈上賺幣平臺(On-Chain Earn platform)近日已新增對Polkadot(DOT)質押的支援。 這一新增功能讓使用者能夠透過Bybit直接在鏈上質押DOT,在獲取穩定收益的同時,為波卡網路的安全執行提供支援。 Polkadot由以太坊聯合創始人Gavin Wood博士於2020年推出,是一個旨在連線不同區塊鏈的多鏈網路。該網路能夠實現不同區塊鏈之間各種資料與資產的傳輸,從而提升系統的互操作性與可擴充套件性。該網路採用共享安全模型,其中主中繼鏈為所有連線的平行鏈提供安全保障。Polkadot的原生代幣DOT在網路中用於治理、質押與繫結。 Bybit鏈上賺幣平臺為使用者簡化了質押流程,由平臺代為管理技術操作。參與者在保持至少24小時的質押期後,可獲得額外的年化收益率(APR)獎勵。收益將於每日固定時間發放至使用者的資金賬戶。一旦發起贖回申請,收益計算即停止。 使用者須完成一級身份驗證並遵守Bybit服務條款方可參與。 垂詢詳情,請訪問Bybit On-Chain Earn。 #Bybit / #CryptoArk...
營收年增14.1% 每股盈餘勁揚82.5%至$1.04元 臺北2025年11月12日 /美通社/ — 今(12)日公佈2025年第三季財報,合併營收達新臺幣28.2億元,創下單季營收新高,凸顯成長動能延續與獲利能力顯著提升。 【2025年第三季財務報告】 營收:本季營收創下新高達新臺幣28.2億元(9100萬美元),年增14.1%,營收較2024 年下半年之3.2%及2025年上半年之10.0%,明顯加速成長。 每股盈餘(EPS):每股盈餘(EPS)為1.04元,較2024年第三季0.57元成長 82.5%,較2025年第一季0.45元成長131%,較2025年第二季0.73元成長42.5%。 同店銷售(Same-store sales):季增3.3%,反映會員數穩健成長及低流失率。 資本配置與成長計畫 董事會決議配發現金股利總額新臺幣1.01億,相當每股現金股利0.93元,彰顯對股東報酬之承諾。同時,董事會授權發行新臺幣5億元無擔保可轉換公司債(CB),資金將用於高報酬率投資計畫,包括:加速海外直營健身俱樂部擴張,以及推動AI驅動之健康管理平臺開發。 全球佈局動態更新 光榮10月,World...
杭州2025年11月12日 /美通社/ — 中國浙江艾昕爾絲襪有限公司將正式完成對西班牙百年尼龍紗線巨頭Nylstar的戰略收購與生產線重啟。這不僅是一次對百年工業遺產的成功輓救,更是艾昕爾借力歐洲尖端技術、加速全球化產業佈局的關鍵一步。 為隆重其事,艾昕爾在巴塞羅那舉行了以「百年工藝,智創未來」為主題的重啟儀式暨新聞發佈會,宣告這一工業傳奇迎來新生,更彰顯中國企業在全球化程序中的遠見、擔當與創新力。 為百年企業注入新動力 創立於1923年的Nylstar,曾是全球高階紡織業的技術標桿與供應鏈支柱,後因經營困境瀕臨破產。艾昕爾本次收購旨在保留尼斯達百年工藝並結合科技創新智慧化管理,以實現尼斯達下一個100年為可持續發展戰略目標,致力於打造全球針織紗線技術標桿,不斷提高勞動就業率創造社會價值。 透過本次合作,艾昕爾將藉助Nylstar在高階尼龍紗線領域的深厚積累,整合其全球領先的原料技術與生產工藝,夯實企業在國際高階供應鏈中的地位。此舉不僅輓救了Nylstar這一百年品牌,也使得艾昕爾能夠藉助其技術、品牌與歐洲基地,快速切入歐洲市場,完善其全球產能與研發網路。 未來,艾昕爾計劃對Nylstar實施智慧化改造與可持續發展升級,實現「西班牙技術」與「中國戰略」的深度融合,構建更穩定、更具創新能力的高階紗線全球供應鏈。 此次行動標誌著艾昕爾正以「技術引進+產業協同」的新模式,推進其全球化目標,也為中歐製造業合作樹立了新典範。     ⚠️ 重要提醒: 警語: * 跨國收購涉及複雜的法律法規,需要謹慎處理。...
香港2025年11月12日 /美通社/ — 高效率、低製造成本的鈣鈦礦太陽能電池(perovskite solar cells)被視為革命性光伏技術,可進一步降低發電成本,推動綠色可再生能源產業的發展與減碳目標。然而,當前高效鈣鈦礦太陽能電池仍面臨嚴峻的穩定性挑戰,尤其是在高溫條件下長時間連續執行,嚴重阻礙該技術的商業化程序。 圖為本課題所製備的面積為1平方釐米的反式鈣鈦礦太陽能電池。 嶺南大學(嶺大)跨學科學院助理教授吳聖釩教授參與香港城市大學、中科院深圳先進技術研究院以及吉林大學團隊,開發出一種「自組裝單分子層(self-assembled monolayers, SAMs)穩定策略」,可大幅提升高效鈣鈦礦太陽能電池的高溫執行穩定性,進而提升鈣鈦礦光伏的商業可行性。吳聖釩教授為共同通訊作者,有關論文發表於國際頂級學術期刊《自然》(Nature)。這是嶺南大學跨學科學院首次以通訊作者身份在《自然》發表文章。 研究團隊透過設計「可交聯的自組裝分子」(JJ24),並與既有的空穴選擇性SAM分子共組裝,在經過160 ℃短時加熱後,JJ24與鄰近空穴選擇性SAM分子中的烷基鏈形成穩定共價鍵。該策略同時帶來三項裨益:一是顯著提升SAM分子構象穩定性,避免襯底暴露所引發的鈣鈦礦降解;二是改善SAM分子取向與偶極矩,使襯底功函式下移,以此增強電荷提取和減少能量損失;三是幫助SAM前驅體溶液中的溶質分散,改善SAM在襯底上的緻密度,以提升器件重現性與可擴充套件性。 基於上述嶄新方法製備的反式鈣鈦礦太陽能電池,實現了百分之26.98的能量轉換效率,經第三方權威機構認證效率為百分之26.82。而且在國際電工委員會(IEC)制定的嚴苛穩定性測試標準下(ISOS-L-2),實現了連續執行1000小時無效率衰減,並於-40 ℃至85 ℃之間重複冷熱迴圈700次後,仍保持超過百分之98的初始效率。 本研究專案的共同通訊作者、嶺大跨學科學院助理教授吳聖釩教授進一步解釋:「此次研究的突破,在於同時實現了接近百分之27的能量轉換效率,以及在85 ℃高溫條件下,長時間連續執行無效率衰減的鈣鈦礦太陽能電池。此外,我們的實驗結果表明,該策略適用於各種主流SAM分子,因而具有良好普適性,並在放大太陽能電池面積過程中,展示出良好的可擴充套件性,有望在未來三至五年內推動大面積鈣鈦礦太陽能模組的實際部署與應用。」...