生活

北京2026年4月21日 /美通社/ — 全球領先的運動控制技術公司耐世特汽車系統（HK 1316）宣佈，其電子機械制動（EMB）產品已完成全系列開發與嚴苛驗證，正式面向市場。這是繼2025年上海車展首次亮相後，耐世特在EMB領域取得的重要里程碑，標誌著產品已全面成熟可量產，公司已具備從線控轉向到線控制動的全棧式線控運動控制技術能力。 從藍圖到征途：寒暑淬煉，不負期待自2025年上海車展首次釋出以來，耐世特EMB產品在短短一年內取得了長足進展。耐世特同步推進了產品設計、產線建設與供應鏈佈局，實現了全鏈條協同開發。截至目前，耐世特EMB已完成模擬測試、臺架測試及冬季極寒工況下的全部嚴苛驗證。公司與國內多家主流整車廠開展了深度需求交流，20餘家客戶在深度駕駛評測後給予了充分肯定與高度評價，已有多個專案進入技術合作開發。 進入2026年，中國汽車產業正經歷從功能堆疊到場景驅動的關鍵轉變。主機廠不再追逐冗長的功能清單，而是尋求能切實解決使用者痛點、提升駕駛體驗的整合方案。耐世特依託在轉向與制動領域的技術積澱，已率先在城市通勤、窄位泊車等高頻場景中展開融合功能的創新探索。 從轉向到制動：全棧式運動控制能力的自然延伸作為運動控制領域的專家，耐世特將其在轉向系統領域積累的深厚工程能力延伸至制動領域，構建起覆蓋轉向與制動的全棧式運動控制能力。這一跨越並非從零開始，而是基於耐世特在多維度的協同優勢： 全棧式底盤控制軟體，開放介面：從單一功能堆疊走向深度協同融合，搭載獨有的「制動轉向融合」軟體，實現跨域功能安全冗餘，為L3及以上高階自動駕駛提供可靠的執行層保障。基於現有成熟的轉向技術模組實現快速開發落地，並提供開放介面，使整車廠能迅速將其納入自身軟體定義汽車架構中。 硬體復用，降本增效：執行器模組（電機、減速機構、感測器）與運動控制器硬體（ASIL-D級MCU、預驅晶片、電源晶片）實現平臺化復用，顯著縮短開發週期、降低系統成本。 製造協同，優勢佈局：裝配裝置可實現復用，相似工藝難點進行並行開發。耐世特一如既往地以全球統一的高質量標準，依託覆蓋全球的製造佈局，為EMB產品的穩定交付提供堅實保障。 供應鏈整合，成熟穩定：核心供應商高度重合，集中採購發揮規模效應，成熟的全球價值鏈為產品量產提供了穩定的供應保障。 「耐世特線控轉向與EMB的融合併非簡單的『1+1』，而是基於機電一體化底層邏輯的必然進化，是實現高階自動駕駛安全性與經濟性的關鍵路徑。」耐世特汽車系統高階副總裁、首席戰略官、亞太區總裁李軍表示，「選擇耐世特，不僅是選擇線控轉向與EMB兩個部件，更是選擇了一套經過驗證、可量產、成本可控的完整底盤運動控制解決方案。」 運動，精準，信賴。 ——耐世特以百年工程積澱，為整車客戶和終端消費者提供安全、可靠、值得信賴的運動控制體驗。 2026北京車展期間，誠邀您蒞臨北京中國國際展覽中心（順義館）W1館W1B03耐世特展臺，親身體驗EMB等前沿技術帶來的突破性創新成果。 關於耐世特汽車系統耐世特汽車系統（HK 1316）作為一家領先的運動控制技術公司，加速實現安全、綠色和振奮人心的移動出行。我們創新的產品和技術組合為底盤的「線控運動控制」...